黔南连续墙切割工程

【连续墙切割咨询138-2615-1100尧工】，专业从事混凝土切割拆除公司、桥梁切割、桥墩切割、楼板切割、钢筋混凝土切割、混凝土柱子切割、静力切割、水泥柱切割、水泥桩切割、混凝土梁柱子切 割。 公司有员工60余人，进口绳锯4台、国产绳锯6台、进口墙锯2台、圆盘锯较大切割深的600mm、手持切割锯十余台。可是较短的时间结束施工。

连续墙切开撤除施工流程

1、施工技能：

为了减少对周边环境、噪音及满意施工工期，我司决议选用以绳锯切开别离为首要施工手法施工，后选用叉车转运、汽车吊对切开后的砼块进行吊装、场所破碎余泥车运离现场处理的办法；保证下降环境影响及保证施工工期。

2、施工机械：

（1）绳锯切开：

     金刚石链式切开设备由液压泵动力站、切开机头、金刚石切开线、传动装置等有些构成，经过改换传动定位滑轮的组合装置，切开时运用水冷却，来习惯各种不一样环境的切开施工，灵活性大，运用与不规则外型物体、大面积物体等钢筋混凝土的切开施工；施工速度快。

 3、施工技能方案：

依据现场了解及甲方供给材料现我司推荐本工程撤除拟选用机械切开别离，后选用叉车转运至合适吊装的空阔地方、再依据实践吊装间隔选用80吨-150吨吊机吊装、然后余泥车外运出工地破碎的办法进行撤除，具体施工次序依照现场土建施工方案分段施工并寻求规划人赞同后进行撤除。

支持梁的撤除是与地下室施工穿插进行的，当地下室**板达到**规划强度后撤除对应的上层支持梁。

支持梁切开施工办法：依据本工程支持梁的特色，选用机械切开时运用绳锯切开；切开前在梁底做好满堂红支**，分块按8吨叉车转运才能进行分块，每个撤除区域悉数切开完成后运用叉车转运到吊车摆放方位进行一致的吊装及外运施工，每个区域撤除施工前先断定吊车摆放方位，依据吊装的间隔选择合适的吊车进行吊装。

为保证基坑的安稳，切开施工时应先切开联系撑→八字撑→主撑→对撑→腰梁，切开施工时不得损坏钢柱；

 (1)支持梁切开流程

支持梁底支持搭设→做好切开分块符号→机械出场接水电→支持梁、腰梁切开分块施工→叉车、吊车、余泥车出场转运（或现场场所破碎）、外运砼块→砼块油炮机破碎→钢筋收回→场所整理。

（2）格构柱处理

   格构柱撤除在地下室构造完成后进行，选用氧焊平每层构造的板底板面进行分段割除，再运用叉车经车道转运到场所运走。

（3）施工要点：

      a、支持梁切开首先要断定支持切开次序，保证基坑的安稳；支**架的搭设要结实，保证切开后的支持梁安稳；吊装不能**过吊机的吊装才能，夜间吊装要有满足的灯火及专业人员指挥；

     b、运用绳锯切开时应把切开面切成倒八字便利叉车转运及吊装；

     c、运用叉车转运的砼块搭设钢管架时钢管不能伸得过高，避免阻碍叉车的转运。

d、吊装及砼块外运需在夜间进行，施工前应先办理夜间施工证。

e、拆撑过程中，下一层的模板支架制止撤除。

（3）吊装施工办法及技能请求

A、吊装施工流程

起吊预备→安全技能交底→起吊。

a、 起吊预备 ：进行各种起吊装置施工时有必要事前查看吊装设备、吊装机械及其辅助工具的安全功能和可靠性。

b、 吊装工作前应事前对所吊装的设备或钢构造分量进行科学准确的核算。合理安排吊装道路，保证吊装施工过程中的施工人员及设备安全。

B、安全技能交底 ：每次吊装工作前有必要对一切参加吊装施工工作人员进行详细的安全技能交底。

C、起吊 ：一切预备工作完毕并已对吊装施工人员进行安全技能交底后，即可对所吊装之设备进行试吊。正式起吊，使吊物脱离地上500—800mm时中止，并作进一步查看，各岗位应汇报情况是不是正常；正常则持续起吊

(4)吊装完成后撤除支持架进行后续施工，砼块运到租借场所进行油炮机破碎并对费钢筋进行收回。

（1）钻孔类；工程钻孔，桥梁钻孔，墙体打孔，隧道打孔，路面钻孔，高架桥打孔，岩石钻孔及各种型号规格的钻孔等等。

（2）混凝土切割类；钢筋混泥土切割，桥梁切割、支撑梁切割、防撞墙切割、剪力墙切割，墙体切割，楼板切割，路面切割，切割开门洞窗洞，桥梁建筑主体切割等.....

我们拥有近十年的静力拆除的经验，并有多台绳锯设备，片锯设备，钻孔机设备，液压钳设备，多次承接全国各地大小工程 业务范围： 混凝土切割工程：我们采用世界先进无损静力切割技术和多台金刚钻蝶式切割机、钻石钢线切割、绳锯切割设备等。施工切口平直、整齐，*善后加工处理。

公司始终坚持服务客户：??质量信誉至上、安全**的工程施工方针！赢得了广大新老客户的一致**与支持！公司以及客户全面技术互动，强强联手为客户提供全面、创新的*服务团队和先进的施工设备！以安全高效、优质快速的响应能力为广大客户解决各种建筑工程施工！具备各种型号钻孔机、墙体切割机、液压绳锯，专业施工与一体的公司！特别是在贵州省，以及周边城市在混凝土静力切割、钻孔、植筋加固，，会所，商场，酒店拆除，等领域做出了**的贡献！

【连续墙切割咨询138-2615-1100尧工】，连续墙切割是在液压马达驱动下进行的，液压泵运转平越，且可以通过高压油管远距离控制操作，所以切割过程中不仅操作安全方便，而且其震动和噪音很小，被切刻物体能在几乎无扰动的情况下被分离，桥梁切割过程中高速运转的金刚石绳索靠水冷却，并能将研磨碎屑带走。在这过程为了工作的顺利进行，需要注意以下的八点：

．使用前，应检查并确认电动机、电缆线均正常，保护接 地良好，防护装置安全有效，锯片选用符合要求，安装正确。  

2．启动后，应空载运转，检查并确认锯片运转方向正确， 升降机构灵活，运转中无异常、异响，一切正常后，方可作业。  

3．操作人员应双手按紧工件，均匀送料，在推进切割机时， 不得用力过猛。操作时不得带手套。  

4．切割厚度应按机械出厂铭牌规定进行，不得**厚切割。 

5．加工件送到与锯片相距300mm处或切割小块料时，应使 用**工具送料，不得直接用手推料。  

6．作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即 停机检查，排除故障后，方可继续作业。  

7．严禁在运转中检查、维修各部件。锯台上和构件锯缝中 的碎屑应采用**工具及时清除，不得用手拣拾或抹试。 

8．作业后，应清洗机身，擦干锯片，排放水箱余水，收回 电缆线，并存放在干燥、通风处。

1、主拱圈裂缝

 主拱圈裂缝中包括中波纵向裂缝；肋、波连接处裂缝；拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱**前后大概10m范围内；横系梁裂缝。

2、桥面伸缩缝损坏

如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下较易引起伸缩缝破坏。另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。

3、墩台病害

 由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色

晶体析出物。另外，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响，加之过桥车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。

 4、主梁裂缝及主梁变形

 一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋锈蚀，导致砼的强度降低。

 5、腹拱、立墙病害

 桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料，防水层质量较差，导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。

6、钢筋锈蚀

在桥梁施工过程中，如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏，很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积膨胀，挤压周围混凝导致混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，结构承载能力下降。此外，钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力，锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结构的美观。?

 碟式切割法打破传统的风镐凿除后气割或定向爆破的施工方法,采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制,被广泛应用于各类大型建筑物的结构改造以及切割施工中。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。采用该技术,对于一些对施工有特殊要求的工程,如工期紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程,这些难题即可迎刃而解。

在这种情况下发展起来的静力拆除技术便显现出优越的特性,尤其是在各种建筑结构改造和城市桥梁拆除的施工中。钢筋混凝土切割技术就是一种新兴的静力拆除技术。钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。两者相比,钻石钢线切割法具有更快的切割速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。它们作为一项新型的施工技术,引进我国也不过是较近几年的事,但它却受到了众多建筑业人士的关注与兴趣,特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。